作为珠三角地区目前连通广州南沙和东莞虎门的珠江两岸重要过江通道，双向六车道的虎门大桥日通行量已高达12万辆次，远超设计之初8万辆次/天的通行量，大桥交通负荷较大，交通拥堵成为常态。为解决此种状况，亟需增加跨珠江口通道，以缓解过江交通紧张，满足群众的出行需求。而虎门二桥的首个任务，便是疏导虎门大桥的交通拥堵情况。

虎门二桥设计全长12.891公里，双向八车道，含大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米跨江悬索桥，建成后将是世界上跨径最长的钢箱梁悬索桥。由中交二航局承建的虎门二桥S3标，主要施工内容包括大沙水道桥东塔、东锚、全线3533榀节段箱梁预制拼装、中引桥、海鸥岛互通桥及附属工程等。