
其实,“山竹”进入南海后,风力已削弱为15级,港珠澳大桥设计建设能抵抗16级台风。港珠澳大桥设计采取了相当高的标准,并通过风洞测试,具备足够的抗风能力和较高的安全系数。
台风路过港珠澳大桥时,监控信息显示大桥安全、正常,监控数据显示桥上测到瞬时最大风速55m/s,也就是瞬时最大风速达到了16级。此时港珠澳大桥的索力、位移、震动监测都还在设计范围内。
同时,受“山竹”影响,港珠澳大桥启动Ⅰ级响应非值守人员全部撤离。
9月15日20时,港珠澳大桥管理局已启动Ⅰ级响应。目前桥上留守值守人员83人(其中东岛21人、西岛31人、收费楼、救援楼、养护楼31人),主要为监控、养护、收费、救援、路政、用电及排水保障人员。非值守人员已于9月15日19时全部撤离至安全场所。